一般找专业的，规模比较大一点的生产厂家，就可以进行批发。我们这边名望很高的一家公司乐陵金阳工程。它不仅能批发谈话室软包，还专门针对防撞开发的一种绿色环保软包，外观简洁大方、耐磨，表面B1级阻燃处理、防
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一般找专业的，规模比较大一点的生产厂家，就可以进行批发。我们这边名望很高的一家公司乐陵金阳工程。它不仅能批发谈话室软包， 还专门针对防撞开发的一种绿色环保软包，外观简洁大方、耐磨，表面B1级阻燃处理、防潮，除此之外还可以用于卫生间洗漱台。适用于公检法审讯室、谈话室、留置室、纪委、 看守所、幼儿园、医院、早教中心等需要特殊防撞的场所，是目前防撞材料很好的选择。而且自己也能批发或者零售这些设备。口碑和评价也都不错。像这样信誉好，质量棒的公司真的不多了。
是的，座椅需要拆卸后再安装
360航空软包属于内饰微改，需要把座椅拆掉，我家也是刚装的车友的360航空软包，定制的一天就安装了很快，专业的师傅给安装的，效果更是没得说，螺丝眼孔位精准，对细节处理更精细，凡是有坡度的地方都做了分隔处理，完全不会走位
要解决这个真皮座椅鼓包问题，可以按以下方法处理：
（1）重新包皮。
把原来的真皮去掉，然后重新包一层真皮，但是在包裹过程中要注意缝线，吹枪热吸，保证真皮与海绵紧密贴合，然后基本可以解决座椅鼓包问题，质保期内可以要求4S店免费操作。当然拆除真皮后发现海绵塌陷的话，需要更换座椅海绵，质保期内都可免费解决。
（2）更换新的座椅。
如果接受不了后期包皮，也可以更换座椅，质保期内可以主张索赔更换，免费。如果自己更换，4S店报价4000元左右，工时费600元左右。如果4S店拒绝更换座椅，可以申请消协或媒体介入。当然要提醒的是，真皮座椅使用时间长了之后，确实会存在鼓包问题，所以鼓包这个问题在使用时间长了之后会正常复发
如果座椅侧面有安全气囊，绝对不能包座位套，否则车辆撞击时候安全气囊不能弹出，将无法起到安全气囊的安全保护作用。
皮革座位座位没有安全气囊的，也不建议包座位套，这是因为套上座位套后可能会打滑，对行驶安全产生危害。
布质座位切没有安全气囊的，可以装座椅套，也可以不装。至于装还是不装座椅套，就看你心情吧。
360航空软包需要拆座位吗？
是这样的，航空座椅上大部分都包着，360的软包到时候脏了以后直接把它拆掉就可以了，不需要拆座，因为软包上面都带有卡口或者是拉锁，把它擦下来以后进行清洗，干了之后再换上，所以说呢没必要拆座椅，因为拆座椅很麻烦，而且飞机上的作业很牢固，如果拆了以后再安装对安全隐患。
车内软包包括地板处理，座椅包裹，方向盘套及中控台装饰等，在不影响安全带情况下可以根据需要进行装饰。
软包是指驾驶台，车门里侧，中控部分的装饰用较软的材料进行包裹，这种装饰静音，手感好，还更好地保护车内人员。
汽车软包，是承载着驾驶者的场景体验，是人与汽车视觉的界面与触觉的连接存在的，主要包括汽车顶棚，座椅，中控台，门板，方向盘等表面装修包覆的材料。
我们国内所说的汽车软包，其实就是在英文的Interiors System，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做汽车内饰，但是从英文Interiors，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性，安全性，以及工程属性是非常丰富的
1、汽车的360软包脚垫在安装的时候需要完全拆下座椅并拆解部分电路，回装之后难免存在一些问题，会给汽车正常驾驶留下安全隐患。全包围脚垫的安装方式则无需拆下座椅，在这方面比360软包脚垫要好，不会留下隐患。
2、360软包脚垫安装得比较彻底，所以在日常使用过程中不容易出现偏移的情况，而全包围脚垫可能会出现滑动，卡住油门踏板、刹车踏板等，更容易导致事故发生。
